Comment nettoyer et entretenir son vélo électrique ?
Votre vélo électrique vous accompagne dans tous vos déplacements quotidiens, mais saviez-vous qu’avec un manque d’entretien régulier, votre compagnon de route s’endommage et devient de moins en moins performant ? L'entretien de votre VAE, surtout sa partie électrique, n’est pas une étape à négliger. Pour profiter de votre vélo électrique sur le long terme et éviter une usure prématurée, il faut adopter une routine de soin spécifique, qui va bien au-delà du simple coup de chiffon. Vous ne savez pas comment vous y prendre ? Pas de panique, dans cet article, on vous dévoile le programme complet anti-usure et on vous explique comment transformer l'entretien de votre VAE en un réflexe facile à mettre en place depuis chez vous !
Pourquoi l'entretien d'un VAE est-il plus critique qu'un vélo classique ?
La présence d'un moteur, d'une batterie et de connexions électriques complique l'équation de l'entretien. Contrairement à un vélo classique, un VAE accumule une usure mécanique plus rapide en raison du moteur et de la vitesse constante, ce qui sollicite davantage la transmission et les freins. Sans compter le fait que les composants électriques exigent une attention toute particulière pour éviter l'oxydation et les courts-circuits, ennemis jurés de l'électronique !
L'eau, mélangée à la pollution, est un cocktail corrosif en ville. Si elle s'infiltre dans les connecteurs de la batterie ou du moteur, elle dégrade les circuits et peut drastiquement réduire la durée de vie de ces composants coûteux. Un entretien régulier et ciblé est donc la meilleure assurance contre les pannes et la perte d'autonomie. Notre programme anti-usure commence par une règle d'or simple : ne jamais utiliser de jet haute pression !
Notre programme anti-usure : les 3 étapes clés du nettoyage ciblé
Étape 1 : le dégraissage de la transmission
La chaîne et ses engrenages sont les premières victimes de l'usure mécanique. Quand la graisse et la poussière se mélangent, elles créent une pâte abrasive qui agit comme du papier de verre, usant et rongeant littéralement les dents de vos roues avant et arrière. Un dégraissage régulier est donc essentiel !
Alors pour dégraisser la transmission de votre vélo correctement, utilisez un dégraissant spécifique pour vélo et une brosse ou un nettoyeur de chaîne pour retirer la graisse. Sur les VAE, cette étape est d'autant plus importante que la puissance du moteur sollicite fortement la chaîne.
Une fois propre, rincez à l'eau claire puis séchez la chaîne méticuleusement. Pour terminer, appliquez un lubrifiant sec en été et un lubrifiant humide en hiver ou par temps de pluie. Pour les vélos équipés d'une courroie Gates, comme sur certains modèles ShiftBikes, un simple coup de chiffon humide suffit : c'est l'un des grands avantages de ces systèmes sans entretien !
Étape 2 : Le nettoyage du cadre
Pour le cadre, utilisez une éponge douce et de l'eau savonneuse, un simple savon doux fera parfaitement l’affaire. Ici, l'objectif est surtout de retirer la saleté sans abîmer la peinture ou les joints.
La règle d'or à ne pas oublier : retirez la batterie avant le nettoyage. Une fois la batterie retirée, nettoyez ses connecteurs à l'aide d'un chiffon sec ou d'une petite brosse souple. Après le lavage et le séchage, vous pouvez appliquer un spray protecteur pour contacts électriques sur les bornes du vélo. Cette étape permet de laisser un film protecteur qui repousse l'humidité et l'oxydation. C'est un petit geste de prévention qui prolonge considérablement la vie de votre moteur et de votre batterie !
Étape 3 : La vérification des freins et pneus
L'entretien de votre vélo électrique exige une attention particulière sur deux points cruciaux de sécurité. Le couple du moteur fait chauffer et use les plaquettes de freins plus rapidement qu'un vélo classique. Vérifiez l'usure des plaquettes de vos freins à disque dont l'épaisseur ne doit pas être inférieure à 1 mm et assurez-vous que les disques ne présentent pas de traces de graisse ou d'huile. Des freins mal entretenus compromettent votre sécurité, surtout à pleine vitesse en ville !
Les pneus, quant à eux, doivent toujours être maintenus à la pression recommandée. Une pression insuffisante va réduire l'autonomie de votre vélo électrique car le moteur doit fournir plus d'effort et augmente le risque de crevaison. C'est l'un des entretiens les plus faciles et les plus rentables à effectuer régulièrement !
L'entretien de la batterie : le secret de la longévité de votre VAE
La batterie représente l'investissement le plus lourd de votre vélo électrique et sa longévité dépend entièrement de la façon dont vous la traitez, bien au-delà du nettoyage. Alors pour cette raison, pensez à appliquer ces quelques règles de soin régulièrement, et votre vélo vous remerciera !
La règle des 20/80
Pour les périodes de stockage prolongé, évitez de laisser votre batterie chargée à 100 %, ou à l’inverse, complètement vide. Si vous le pouvez, essayez de maintenir le niveau de charge entre 20 % et 80 % dans les périodes où vous n’utilisez pas votre vélo. C'est la zone idéale pour minimiser la dégradation chimique des cellules !
Le stockage au frais
En hiver ou lors de longues pauses, retirez la batterie de votre vélo et stockez-la à température ambiante, idéalement entre 10 et 20 °C. Comme pour beaucoup d’électronique, le froid extrême et la chaleur excessive sont ses pires ennemis !
La recharge après chaque utilisation
Surtout, n’attendez pas que votre batterie soit vide pour la recharger. Les batteries lithium-ion préfèrent des recharges courtes et fréquentes plutôt que des cycles complets de 0 à 100 %.
